La turbulence en air clair (CAT, de l'anglais Clear-Air Turbulence) est une forme de turbulence atmosphérique se produisant dans des régions sans nuages ni précipitation, généralement aux altitudes de croisière de l'aviation commerciale (9 000-12 000 m). Elle est particulièrement dangereuse car invisible : elle ne peut être détectée par radar météorologique conventionnel en l'absence d'hydrométéores.
La CAT est principalement associée au cisaillement du vent au voisinage du courant-jet, où des changements brusques de vitesse et de direction du vent génèrent des ondes de Kelvin-Helmholtz qui se brisent en turbulence. Elle peut aussi se produire au-dessus de systèmes montagneux (ondes de montagne propageant la turbulence jusqu'à la stratosphère) et à proximité des fronts.
L'intensité varie de légère (légères secousses, ceintures recommandées) à sévère ou extrême (objets et personnes non attachés projetés contre le plafond, possibles dommages structurels à l'aéronef). Des études récentes lient le changement climatique à une augmentation de la CAT : le réchauffement différentiel de l'atmosphère intensifie le cisaillement du courant-jet. Les modèles prévoient un accroissement de 100-300 % de la CAT sévère au-dessus de l'Atlantique nord d'ici la fin du siècle.